Купить гильзы цилиндров по размерам

У нас Вы можете купить гильзы цилиндров по размерам

Двигатель внутреннего сгорания, устанавливаемый на автомобили, имеет ряд базовых деталей, в частности, блок цилиндров, одной из составных частей которого в свою очередь является гильза цилиндра. Гильза цилиндра – это механическая деталь, срок службы которой ограничен и периодически ей необходима замена (или ремонт). Чтобы быть уверенным в удачной смене детали мы предлагаем купить гильзы цилиндров по размерам с минимальными допусками. Это действительно реально, поскольку мы не только продаём, но и производим запчасти (седла клапанов) для автомобилей различных классов.

Функциональные особенности гильз цилиндров

Работа сменной втулки (гильзы) происходит в зоне ограниченной стенками цилиндра, камерой сгорания, поршнем и кольцами. На этом участке деталями скольжения становятся поршневые кольца и цилиндр, стенка которого является областью скольжения. Сам цилиндр вместе с гильзами находится под постоянным нажимом газа, гнётом поршня сбоку и воздействием высокой температуры. Нагрузка сбоку, испытываемая цилиндром, по своей величине хоть и переменная, всё же является причиной появления изгиба цилиндра и расшатывания его креплений. Во время движения поршня возникают силы трения, имеющие большое значение на степень изнашиваемости стенок цилиндра. В силу вышесказанного следует отметить, что первостепенными свойствами для гильз цилиндров должны стать такие характеристики, как жёсткость, прочность, износостойкость и устойчивость их поверхностей к коррозии и трению. Параметры у гильз, которые есть у нас в ассортименте, самые разные: различных видов и типов исполнения. Купить гильзы цилиндров по размерам с различными параметрами можно у нас по цене от 200 гривен. В наличии “сухие”, “мокрые” гильзы и гильзы к цилиндрам, использующим охлаждение потоками воздуха (“воздушные”). Далее коротко расскажем о каждых по подробнее.

“Мокрые” гильзы

Один из видов охлаждения двигателей внутреннего сгорания – водяной. Картер двигателей с подобным охлаждением имеет полость, которую обычно называют «рубашкой охлаждения» – её наполняют жидкостью для охлаждения. Гильзу, которая имеет контакт с этой жидкостью, называют “мокрой” – они прекрасно отводят тепло, однако при этом несколько теряет в жёсткости картер такого двигателя.

“Сухие” гильзы

“Сухими” гильзами принято называть гильзы, у которых в процессе работы нет контакта с жидкостью для охлаждения. Технология изготовления таких двигателей основана на изначальном заливании износостойких гильз в блок картер. Этим достигается максимальная оптимизация условий работы системы цилиндр-поршень.

“Воздушные” гильзы

Двигатели, имеющие охлаждаемые направленными потоками воздуха, снабжены системой ребер различных конструкций, которая призвана создавать воздушные потоки. Этот принцип охлаждения, как и тип отливки цилиндров таких двигателей, сильно отличается от первых двух. В этом случае отдельно отливают цилиндр, на котором имеются перпендикулярные его оси рёбра для направления воздуха.

Купить гильзы цилиндров по размерам “мокрого”, “сухого” и “воздушного” типа, а также сделать заказ на их изготовление можно у нас на сайте компании. По типу изготовления встречаются гильзы, имеющие обтюраторное кольцо и выполненные с расточкой. Оба эти типа гильз призваны бороться с появлением на жаропрочном поясе поршня отложений. Купить гильзы цилиндров по размерам в исполнении с обтюраторным кольцом или с расточкой можно сейчас online на сайте компании.